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Separador Ciclovia

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Llegada 2026-08-13
Nuevo

HBPV43

$29.990 CLP
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El Separador de Ciclovía es la solución definitiva para crear ciclovías seguras y bien delimitadas en cualquier ciudad. Su diseño bicolor blanco y negro entrega alta visibilidad inmediata de día y de noche, alertando a conductores y ciclistas sobre la separación entre la vía vehicular y el carril exclusivo para bicicletas, ayudando a prevenir invasiones de la ciclovía y reduciendo significativamente el riesgo de accidentes.

Fabricado en caucho SBR reciclado de alta densidad, este separador combina robustez con sustentabilidad: su material resiste el paso accidental de vehículos, los impactos laterales, la abrasión, los rayos UV y las condiciones climáticas extremas, manteniendo su forma y funcionalidad por años. A diferencia de los separadores plásticos que se quiebran con el primer golpe, el caucho SBR absorbe el impacto y vuelve a su forma, evitando reposiciones constantes y reduciendo costos de mantención.

Es la opción ideal para municipalidades, proyectos viales, gobiernos locales, urbanizaciones, condominios, centros comerciales con bicicletarios, parques industriales y universidades. Su sistema modular permite armar ciclovías del largo necesario simplemente conectando varios separadores en línea continua, y su peso de 8 kg le entrega la estabilidad suficiente para permanecer firme en su lugar, sin moverse con el viento o impactos leves.

Características

  • Dimensiones: 80 × 19 × 10 cm
  • Peso: 8 kg
  • Color: bicolor blanco y negro (alta visibilidad)
  • Sistema: modular, instalable en línea continua
Largo 80 cm
Ancho 19 cm
Alto 10 cm

El Separador de Ciclovía es la solución estándar para delimitar carriles exclusivos para bicicletas y crear infraestructura urbana segura. Se utiliza ampliamente en:

  • Ciclovías urbanas: separación física entre vehículos motorizados y bicicletas en calles principales
  • Proyectos viales municipales: infraestructura ciclista en avenidas, calles secundarias y zonas residenciales
  • Universidades y campus educativos: ciclovías internas para estudiantes y trabajadores
  • Condominios y conjuntos habitacionales: separación de zonas peatonales, ciclistas y vehiculares
  • Parques industriales y empresariales: demarcación de zonas de tránsito interno
  • Centros comerciales con bicicletarios: rutas de acceso seguro para ciclistas
  • Parques y zonas recreativas: separación entre senderos peatonales y de bicicletas
  • Zonas escolares: rutas seguras para estudiantes que llegan en bicicleta
  • Faenas viales temporales: separación de carriles durante obras

Su diseño bicolor blanco y negro responde al estándar internacional de demarcación vial, lo que asegura reconocimiento inmediato tanto para conductores como para ciclistas.

Los separadores de ciclovía suelen estar expuestos a impactos vehiculares accidentales, golpes de bicicletas, rayos UV constantes y todo tipo de clima. La diferencia entre un material y otro determina cuánto va a durar la inversión:

  • Plástico (PVC, PP): económico pero quebradizo. Los impactos lo agrietan, se decolora con el sol y se vuelve frágil con el frío. Vida útil corta, alto recambio.
  • Caucho SBR reciclado (este producto): absorbe los impactos sin quebrarse, vuelve a su forma original tras un golpe, resiste UV e intemperie. Vida útil mucho mayor, menor mantención.

Para municipalidades y proyectos viales, donde reponer separadores quebrados implica costos logísticos, de mano de obra y desgaste operativo, el caucho SBR termina siendo la inversión más rentable a largo plazo. Y al estar fabricado con caucho reciclado, también es una decisión sustentable.

La instalación del Separador de Ciclovía es directa y se realiza en pocos pasos:

  1. Define el trazado de la ciclovía y calcula la cantidad de separadores necesarios según el largo total y el espaciado deseado entre ellos.
  2. Limpia la superficie donde se instalarán, asegurándote de que esté seca, nivelada y libre de polvo o gravilla suelta.
  3. Posiciona cada separador en el lugar exacto donde irá anclado, manteniendo la distancia uniforme entre uno y otro.
  4. Marca los puntos de anclaje pre-fabricados en la base de cada separador.
  5. Perfora la superficie con broca adecuada al tipo de pavimento (asfalto u hormigón).
  6. Fija cada separador con tirafondos (asfalto) o pernos de expansión (hormigón), no incluidos.
  7. Verifica la firmeza de cada unidad antes de poner la ciclovía en servicio.

Recomendaciones importantes:

  • Se recomienda complementar con pintura vial reflectante y señalética para mejorar la visibilidad nocturna.
  • La distancia entre separadores depende del proyecto: para ciclovías permanentes se sugiere espaciado regular cada 1 a 2 metros.
  • Los pernos, tirafondos y elementos de fijación no vienen incluidos.
  • Para proyectos de gran extensión, se recomienda consultar disponibilidad por volumen.